Audi S7: Starke Leistung und Zylinder auf Abruf

Mit seinen 420 PS ist Audis S7 auf Augenhöhe mit den Fahrpotenzen aktueller Sportwagen. In Sachen Verbrauch misst er sich dagegen eher mit Mittelklasse-Limousinen. Dafür sorgt der neue 4-Liter-V8, der unter der wohlgeformten Haube des viertürigen Coupés seine Arbeit verrichtet. Technischer Leckerbissen dieses Kraftwerks: Bei Bedarf gehen acht Zylinder zu Werke, im Teillastbereich teilen sich vier die Arbeit. Gewissermaßen im Stand-by-Modus warten sie auf ihren Einsatz. So gelingt der Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 in 4,7 Sekunden. Die Zylinderabschaltung lässt den S7 durchschnittlich mit 9,7 Litern zufrieden sein. „Audi S7: Starke Leistung und Zylinder auf Abruf“ weiterlesen

Der Hingucker schlechthin: Audi R8 GT Spyder

Foto: Audi

207.000 Euro können ganz schön schnieke aussehen. Was man dafür erhält? Nun, neben einem Audi R8 GT Spyder mit satten 560 PS gibt es die Gewissheit, dass auch das Cabrio – ebenso wie das Coupé nur 333mal aufgelegt wird. Exklusivität ist also gewährt und hat in diesem Fall auch seinen Preis.

Der R8 GT Spyder wiegt nur 1.640 Kilogramm, 85 Kilogramm weniger als seine technische Basis, der R8 Spyder 5.2 FSI quattro. Die Audi Space Frame (ASF) – Karosserie, bestehend aus Gussknoten, Strangpressprofilen und Blechen aus Aluminium, hat am Gesicht lediglich einen Anteil von 214 Kilogramm. „Der Hingucker schlechthin: Audi R8 GT Spyder“ weiterlesen